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青岛新机场换乘中心建设提速 2018年底有望验收
2016-04-28 10:26:53  来源:青岛日报

青岛新机场综合交通枢纽——综合交通中心(GTC)自2015年启动以来建设提速。目前,工程施工及监理单位正抢抓工期,加快推进项目建设进度,确保预期目标顺利完成。

据悉,作为全国首个集高铁、地铁于一体的零换乘综合交通中心,青岛新机场综合交通中心(GTC)最大特色在于与高铁、地铁机场站结合建设,实现了航空、轨道、高铁等交通方式的零换乘,形成空陆一体的交通体系。

青岛新机场综合交通中心(GTC)位于机场核心区,紧邻机场航站楼,包括停车楼和交通换乘中心两大部分,总建筑面积约20万平方米。其中,停车楼建筑面积约15万平方米,主要用于旅客停放车辆;交通换乘中心建筑面积约5万平方米,主要功能是与高铁、地铁连接,兼具公共交通、商贸服务等功能。GTC与航站楼贯通,总体分为地上两层、地下两层,负二层与地铁、高铁站厅同层连接建设,旅客可以自航站楼通过连廊进出GTC,经由换乘厅直接进入地铁、高铁站厅购票后下至站台层乘车,极大缩短旅客出行时间。按照计划,停车楼预计于2016年8月完成土方及基坑支护施工;2017年8月完成主体结构施工;2018年10月完成装修及安装施工;2018年底完成综合验收。

26日上午,记者来到新机场综合交通中心施工现场,眼前一片忙碌的景象:30多辆挖掘机、200多辆渣土车同时作业,场面蔚为壮观。“眼下正在进行的是土方开挖和基坑支护工序。”项目承建方青建集团项目部经理王宇飞告诉记者,目前,土方开挖已基本结束,支护正在做最后一层施工。

“目前,综合交通中心的入场工人有300多人。”新机场指挥部副指挥长吴有胜告诉记者,截至目前,停车楼工程正处于土方施工阶段;换乘中心(除影响区外)其他工程正在进行地面清表和种植土剥离等施工准备工作;项目临建办公、生活区已搭建完毕,达到入住要求。

依据山东半岛蓝色经济区规划中提出构建海陆相连、空地一体、便捷高效的现代综合交通运输网络的要求,青岛新机场将有效整合周边现有交通资源,规划建设集航空、铁路、公路、城市轨道等多种方式于一体的“全通型”综合交通枢纽,实现1小时通达青岛全域、1.5~2小时覆盖半岛主要城市的客货集疏目标。依托发达的地面交通网络和空中航线,青岛新机场将成为内联全国、外接全球的世界级中转枢纽和国际门户。(青岛日报/青报网记者 周建亮 通讯员 蒋 青)

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